周日上午舉行的比賽，代表Craft-Bamboo車隊的歐陽若曦排於第5 位起步。經過東望洋賽道上十二圈比試後，這位曾多次於澳門及海外贏得國際賽事的車手，駕駛VLT戰車，以第9名回到終點，為本屆征途畫上完滿句號。

歐陽若曦表示:「今屆賽車手實力相當，能參與這次車壇盛事，我感到十分榮幸。在此，衷心多謝VLT的鼎力支持，及一眾支持者與粉絲為我打氣。我會與團隊總結今次賽事經驗，展望明年可奪取更佳成績。」

維他奶國際集團有限公司香港行政總裁齊松先生賽後表示：「我們十分感謝歐陽若曦和他的團隊在賽場上傾力以赴。今次能夠一起在國際車壇盛事中攜手合作，我們已感到十分興奮，藉此機會預祝歐陽若曦於下屆賽事為香港再創佳績。」

他續稱：「品牌很高興能跟歐陽若曦和Aston Martin合作出戰澳門格蘭披治大賽車，是次活動有助進一步深化VLT具活力、創新及帶動潮流的形象，並鞏固品牌在香港飲品市場的領導地位。」

全新Q50在震撼奪目的舞台設計及節奏強勁的音響效果襯托下駛入西九龍海濱長廊，並由Infiniti全球總裁Johan de Nysschen以及榮獲第廿五屆香港電影金像獎最佳新演員提名的影星劉心悠一同呈現給觀眾。

Infiniti高智能豪華房跑車以傑出的車身比例和外型而聞名於世，全新的Infiniti Q50更添加了新元素，反映源自Infiniti Essence概念車的設計靈感。

Infiniti經典設計包括「雙拱形」進氣格柵、拱形車頂、新月形的C柱，配以極具霸氣的前端設計及流線型鬼面罩，令Q50外型顯得高貴又年輕。

全新Q50配備「線控主動轉向」系統（Direct Adaptive SteeringTM），此技術花了超過10年時間研發，是全球首款應用此技術的量產車型。「線控主動轉向」以「steer-by-wire」電子傳動系統為主要功能，藉以將軚盤方向的操控由傳統的機械操控轉換為電子訊號操控，與現代飛機的「fly-by-wire」技術同出一轍。「steer-by-wire」系統能獨立控制輪胎角度和軚盤轉向，比傳統機械操控更快將駕駛者的意念傳輸至輪胎。Q50亦配備另一項全球首創的「主動行車綫控制系統」（Active Lane ControlTM），通過車身外部的攝影分析技術以進一步提高車輛行駛穩定性及安全性。

另外，Q50 Eau Rouge原型車亦在Q50香港新車上市活動中首次於全球公開亮相。Q50 Eau Rouge概念車在2014年1月亮相於底特律舉辦的北美國際車展，與此同時，Infiniti研製可行駛的Q50 Eau Rouge原型車，並將於香港展出。Q50 Eau Rouge運用了空氣動力學設計元素及升級的強勁動力，設計靈感源於Infiniti與一級方程式世界冠軍車隊Infiniti紅牛車隊的合作夥伴關係。四屆一級方程式冠軍、Infiniti車輛性能總監維度爾（Sebastian Vettel）更親自參與Q50 Eau Rouge的研發及提供專業建議。（點擊此處觀看維度爾以Infiniti車輛性能總監身份測試全新Q50 Eau Rouge的原型車）。

2014 Infiniti Q50高智能豪華房跑車現已有售，售價為港幣$379,000起。

作為大中華地區優質產品市場規劃及分銷的領導企業，捷成集團（捷成）今日宣佈，旗下捷成汽車在2012年共交付7,273台新車，再創保時捷經銷商年銷量新紀錄。

受惠於中國豪華汽車市場消費需求的持續增長，捷成位於北京、上海、廣州、杭州和深圳的五間保時捷中心，均在2012年突破單店銷售量1,000台大關。同時，香港及澳門保時捷中心的銷量穩中有升，在2012年完成約900台新車的交付，同比增長8%。

今年是上海浦西保時捷中心十週年，中心多年來是全球銷量最高的保時捷中心之一，去年以超過銷售1,400台新車的佳績保持十年來的強勁增長。另外，捷成在上海開設的第二間保時捷中心 — 位於閔行區、佔地二萬平方米的4S店，近日進入最後工程階段。這間將成為亞洲最大的保時捷中心，將於第三季全面開業。

捷成集團董事畢少樸先生表示：「 憑藉對中國豪華汽車市場的深入了解以及與保時捷長達58年的緊密合作，我們很高興看到捷成汽車在大中華地區繼續取得佳績。」

2012年數據顯示，Cayenne和Panamera仍是保時捷在中國市場最暢銷的型號。捷成相信，全新保時捷Macan — 一款在Cayenne礎上改良的入門級SUV — 在2014年的銷售將有助於擴大保時捷在整個中國豪華車汽市場的銷售份額。